Eine Auswahl von einigen meiner Leistungen finden sie hier:
VDE0100 geprüft seit 1982, damit kann ich auch Landanschlüsse und aufwändige Verkabelungen durchführen.
Ebenso kenne ich mich sehr gut mit 12V Bordelektrik und Lichtmaschinen sowie Batterieladungen aus.
In den Jahren habe ich sehr viele Installationen, Erweiterungen und Reparaturen an Booten und Yachten durchgeführt.
Die elektrische Versorgung wird komplexer und ist eines meiner Steckenpferde.
Weiterlesen: Elektroinstallation Yachtelektrik Bootselektrik
Ich biete alle möglichen Reparaturen und Servicearbeiten an Aussenbordern sowie Innenbordmotoren an.
Umfangreiche Kenntnisse zu Benzin und Dieselmotoren sind vorhanden.
Seit meiner Jugend habe ich Erfahrungen mit Aussenbordmotoren. Mein erster war ein Terhi aus Finnland ohne Kaltstarter, damit musste man erstmal umgehen lernen, wenn man starten wollte. War es kalt, musste die Zündkerze raus, mit Feuerzeug angeglüht werden, schnell wieder rein und mit Glück sprang er dann an. Die Leistungsklassen von diesen Bootsmotoren gehen von 2 PS bis über 300 PS. Ich finde die am besten, die zumindest mit 2 Personen noch abgehoben und bewegt werden können. Bei Aussenbordern gibt es viele namenhafte Hersteller, die Chinesen fasse ich aber nicht an :-)
Sauberes Trinkwasser einfach und mobil aus Seewasser herstellen, das klingt wie ein Traum. Ist aber möglich mit dem RainMan System aus Australien. Es werden verschiedene Anlagen von mir angeboten und vertrieben:
12V Gleichspannung (Bordnetz), 220V Wechselstrom (Hausnetz) und mit Honda 4-Takt Generator.
Viel know-how habe ich seit meiner Jugend über Vergasern von Benzinmotoren. Damals gab es nur Bing und Dellorto, später kamen dann die Japaner mit Mikuni und Keihin dazu, die ihrer Zeit voraus waren. Heute habe ich zu tun mit Solex, Holley, Rochester, Jikow, Zenith und auch mal Edelbrock.
Das Einmotten oder winterfertigmachen von Bootsmotoren ist enorm wichtig. Nur so können Sie sicherstellen, dass der Motor die nächste Saison fit ist und Sie nicht im Stich läßt. Dafür ist der Frostschutz und die Konservierung des Kühlkreislaufes das wichtigste Thema. Auf diesem Bild sehen wir einen typischen Frostschaden. Das Wasser wurde nicht abgelassen und das Boot verblieb über Winter ungeschützt im Freien. Froststopfen ist rausgedrückt worden, einige Dichtungen kaputt und der Ölkühler musste auch überholt werden. So etwas kann durch korrektes Einwintern vermieden werden.
Gerade die alten Benziner von Volvo Penta der AQ Reihe liegen mir sehr am Herzen.
Vor allem die alten (bis AQ130) mit Stösselantrieb finde ich toll und erhaltenswert.
Meist sind hier die Solex Vergaser zu überholen und einzustellen und die Zündungen werden auf elektronsch statt Unterbrecher umgestellt. So springen diese Motore deutlich besser an und der Verbrauch kann optimiert werden.
Auch Zahnriemen habe ich schon gewechselt und verhelfe den Motoren zu einem ruhigem Lauf.
Weiterlesen: Service und Reparatur von Volvo Penta Bootsmotoren der AQ Reihe
Die letzten Jahre habe ich öfters mit Mercruiser Bootsmotoren zu tun gehabt und eigentlich immer zum laufen bekommen.
Die Ersatzteilversorgung ist gut, auch für alte Motoren können nachgebaute amerikanische Teile besorgt werden.
Ich habe 4 Zylinder, 6 Zylinder und natürlich die sensationellen 8 Zylinder Motoren in den Fingern gehabt. Meist sind die Probleme elektrischer Natur (Zündung, korrodierte Kabel und Massen).
Weiterlesen: Service und Reparatur von Mercruiser Bootsmotoren
Ich unterstütze sie gerne darin ihr, neues (altes) Boot, verstehen und bedienen zu können. Für absolute Newbees biete ich die Gelegenheit an, dass Wasser kennenzulernen und die Grundlagen zu lernen.
Selbstverständlich dürfen sie dabei auch selber steuern (oder ans Ruder). Hierfür habe ich in Wedel 2 Boote zu Verfügung:
1. Segelyacht "SALLY" 28 Fuss Mascot Motorsegler mit Genua und Grossegel.
2. Holz Sportboot "FLICKA" mit 45 PS Honda Motor 16 Fuss Storebro S10m von 1954.
Sie haben wenig Zeit sich um ihr Boot zu kümmern?
Ich übernehme gerne die regelmässige Wartung und Pflege ihrer Yacht mit Test aller Technik.
Viele Dinge sind zu berücksichtigen und zu pflegen ,soll ein Boot zum Zeitpunkt der Nutzung einsatzbereit sein.
Besser diese regelmässige Wartung wird an Land erledigt, als das man sich auf See um Fehler oder Ausfälle kümmern muss.
Gerne übernehme ich Überführungen aller Art für Sie. Weitere Personen in meinem Netzwerk stehen dafür zur Verfügung.
Folgende Ausbildungen und Nachweiser sind hierfür vorhanden: Sportbootführerschein See, Sportbootführerschein Binnen und SRC (short range zertifikat) für den Seefunk.
Mit langer Erfahrung im Massivholzmöbelbau repariere ich alle möglichen Holzgegenstände an Bord und am Rumpf des Schiffes.
Auch Reparaturen an Kunststoffteilen sowie mobile Schweissarbeiten an Metallen kann ich ausführen. Inzwischen habe ich mir ein enormes Wissen um alle Bootswerkstoffe angeeignet und kann fast alle Reparaturen ausführen. Auch mit dem Thema der Yachtverglasung kenne ich mich inzwischen gut aus.
Yachtelektrik - Thomas Tschechne - Reparatur - Installationen - Beratung
0173 522 8301 
